総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ビュイック リーガルワゴン | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
118万円～299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
リーガルワゴンとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
| ビュイック リーガルワゴン | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 307万円～438万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 2488 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
リーガルワゴンとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
リーガルワゴンとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
リーガルワゴンとNV350キャラバンマイクロバスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リーガルワゴンとNV350キャラバンマイクロバスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーガルワゴンの中古車は10台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
