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V60とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V60とリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ビュイック  リーガルワゴン
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 1オーナーユーザー様直接買取・車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム レザーシート ナビ ETC クルーズC

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD (プラグインハイブリッド/本革S/1オーナー)

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグルインフォテインメント新車保証継承

    本体価格
    474万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン /ワンオーナー/全方位カメラ/

    本体価格
    403万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 新車5年保証 1オナ白革 ドラレコ純正18AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 本革シート 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 黒革/シートヒーター/ハーマンカードン

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    299.9万円

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    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

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    150万円

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

関東
222
318.8万円
関西
91
308.8万円
東海
66
368.8万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
253.2万円
東北
24
236.8万円
北陸・甲信越
30
317.9万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
2
162万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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V60とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ビュイック  リーガルワゴン
499万円999万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1968 排気量(cc) 3135~3343
197~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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