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A4オールロードクワトロとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A4オールロードクワトロとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   BYD  BYD ATTO 3
VS
63万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 242万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
59 中古車掲載台数 57
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD サンルーフ 黒革 ACC 360°カメラ 83

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュPKGマトリ全周囲黒革TVPアシ認中車

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマSR アシスタンスP 黒革 ナビ TV

    本体価格
    180.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    452.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタントPKG TV ETC 前後ドラ Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革シート シーケンシャルドアウィンカー

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    475万円

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電動サンルーフ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ETC2.0/Frドラレコ/禁煙車

    本体価格
    270万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    242万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ

    本体価格
    325万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

    本体価格
    250万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル コンパクトSUVタイプ電気自動車

    本体価格
    315万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    270万円

関東
31
281.8万円
関西
3
337.5万円
東海
3
482万円
北海道
12
215.2万円
九州
3
211万円
東北
4
362.4万円
北陸・甲信越
2
319.3万円
中国
1
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
303.8万円
関西
3
292.3万円
東海
9
310.9万円
北海道
2
349.1万円
九州
6
305万円
東北
2
306.5万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
6
308.8万円
四国
2
348万円

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A4オールロードクワトロとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   BYD  BYD ATTO 3
634万円759万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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