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DB11とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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DB11とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BYD  BYDドルフィン
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 219万円363万円
BYDドルフィンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 44
  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H グロスブラックパック

    本体価格
    1628万円

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    1298万円

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    1548万円

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    1750万円

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    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 V12 ホワイトシ-ト/シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/B&O

    本体価格
    1528万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ルナーホワイト 右H

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP242/AMLスペシャルカラー/ベンチレーター

    本体価格
    1780万円

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    219万円

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    276万円

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    242万円

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    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    278万円

関東
23
1491万円
関西
11
1481.2万円
東海
16
1616.8万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
260.3万円
関西
4
249.1万円
東海
8
244.4万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

DB11の中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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DB11とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BYD  BYDドルフィン
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 299.2万円407万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
3982~5204 排気量(cc) ---
503~630 最高出力(馬力) 95~204
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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