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アトレーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BYD  BYDドルフィン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 227万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
714 中古車掲載台数 34
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    本体価格
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    250万円

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    本体価格
    282万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ

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    181万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    228万円

関東
244
175.4万円
関西
108
178.2万円
東海
90
180.7万円
北海道
22
181.6万円
九州
73
174.2万円
東北
47
202.6万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
170万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
13
269.4万円
関西
0
---
東海
7
259.4万円
北海道
0
---
九州
5
269.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
6
276.2万円
四国
0
---

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アトレーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BYD  BYDドルフィン
156.2万円191.4万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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