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ハイゼットトラックとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BYD  BYDドルフィン
VS
14万円590.8万円
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中古車相場 227万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660低温冷凍車ハイルーフ トプレック製 -22度設定 キ-レス 禁煙車 AT

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減/リフトアップ/社外アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボナビBluetoothフルセグTVキーレス 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オープントップ幌 ラッシング1段 ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネルバン エアコン Pステアリング Pウィンドウ

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD キーレス エアコン パワステ PW

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 届出済未使用車 5MT コーナーセンサー

    本体価格
    94.5万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

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    285万円

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    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル V2H対応 44.9kWhLFPバッテリー

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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

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    320万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ EV ガラスル-フ シ-トヒ-タ- 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル EV 禁煙 ETC 充電ケーブル ナビ リヤカメラ

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/デモ

    本体価格
    244万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
12
270.3万円
関西
0
---
東海
7
258万円
北海道
0
---
九州
5
269.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
6
276.2万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BYD  BYDドルフィン
59.9万円266.8万円 新車時価格 299.2万円407万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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