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タイカンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タイカンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BYD  BYDドルフィン
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 219万円363万円
BYDドルフィンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ タイカン ターボGT 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ Burmester

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP400 パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP159/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 20インチターボAW スポーツクロノ

    本体価格
    778.5万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 新車保証 スポクロ BOSE 21アルミ

    本体価格
    1088.8万円

  • ポルシェ タイカン ベースグレード エレクトリック スポーツ サウンド

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD リアステア BOSE 前後エアコン 18Wayシート

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    1190万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 追突軽減B/ACC/アラウンビュー

    本体価格
    243万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 新車保証継承/グラスルーフ/運転支援/ACC

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    219万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 ETC

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    229万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC リヤマルチリンクサス

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    298万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

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    246万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 前方ドライブレコーダー

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

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    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/登録済未

    本体価格
    232万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    223万円

関東
56
1123.1万円
関西
37
1137.1万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
17
260.3万円
関西
4
249.1万円
東海
8
244.4万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

タイカンの中古車を探す

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タイカンとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BYD  BYDドルフィン
1171万円3132万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 95~204
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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