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レガシィアウトバックとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BYD  BYDドルフィン
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 219万円363万円
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810 中古車掲載台数 44
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビワンセグTVPスタートSタイヤ付き

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX パワーリヤゲート 

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メーカー8型ナビBカメラ地デジ温熱シート

    本体価格
    105.7万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID ETC AW

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ナビ ETC 黒革シート Pリヤゲート 禁煙車 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    223万円

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    本体価格
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    238万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    318万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC リヤマルチリンクサス

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    250万円

関東
268
235.2万円
関西
73
243.5万円
東海
110
226.9万円
北海道
81
191.1万円
九州
56
262.8万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
17
260.3万円
関西
4
249.1万円
東海
8
244.4万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

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レガシィアウトバックとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BYD  BYDドルフィン
414.7万円451万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 95~204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は810台、BYDドルフィンの中古車は44台掲載しています。
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