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パサートヴァリアントとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BYD  BYDドルフィン
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 190万円318万円
BYDドルフィンの相場表を見る
211 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC Pソナ シ-トヒ-タ 17AW

    本体価格
    335.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ヘッドライトクリア塗装済 社外ナビ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG アラウンドカメラ ACC

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナパレザー LED ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 革シート・シートヒーター・ナビ・地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 アイスト スマキー 純正16AW ETC HID

    本体価格
    37.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス IQライト 液晶メーター ナビ 有償カラー

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ヴォヤージュ LED ACC CPO認定中古車

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 新車保証継承/グラスルーフ/運転支援/ACC

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    276万円

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    230万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/登録済未

    本体価格
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    本体価格
    242万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル BYD/EV車

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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    276万円

関東
84
297.1万円
関西
36
256.1万円
東海
25
276.4万円
北海道
5
128.8万円
九州
23
288.4万円
東北
15
185.3万円
北陸・甲信越
12
144.5万円
中国
9
223.4万円
四国
2
246.5万円
地域別台数
関東
16
250.3万円
関西
5
247.3万円
東海
8
243.1万円
北海道
0
---
九州
5
250.5万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

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パサートヴァリアントとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BYD  BYDドルフィン
349万円683.8万円 新車時価格 299.2万円407万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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