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シビックセダンとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   BYD  BYDシール
VS
36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 380万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
74 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビックセダン 1.5 KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・MTモード・車検R9年1月

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール 認定中古車 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    431.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    528万円

  • BYD BYDシール AWD 4WD パノラミックガラスルーフ ADAS

    本体価格
    456.7万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール RWD ユーザー様買取車 正規認定中古車 ドラレコETC充電ケーブルV2Lケーブル付

    本体価格
    473万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ETCドラレコ管理ユーザー様下取り 認定中古

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    438万円

関東
21
141.8万円
関西
10
114.2万円
東海
15
149.5万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
153.2万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円
地域別台数
関東
11
456.1万円
関西
1
427.7万円
東海
6
434万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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シビックセダンとBYDシールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   BYD  BYDシール
265万円276.1万円 新車時価格 528万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 217~312
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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