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グレイスとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとBYDシールの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   BYD  BYDシール
VS
48.8万円174.7万円
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中古車相場 404万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
183 中古車掲載台数 16
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ワンオーナー車 ホンダセンシング メモリ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純ナビ ETC LED シートヒーター オート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/シートヒ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリ―ナビ ETC ドラレコ 障害物

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証付 記録簿

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ワンオーナー BTオーディオ ETC LED

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    483.8万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

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    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル EV ガラスル-フ 禁煙 後輪駆動 航続距離640

    本体価格
    438万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    463万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    453万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    444万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    404万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

関東
62
104.3万円
関西
15
104.8万円
東海
17
90.8万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
107.6万円
北陸・甲信越
12
100万円
中国
9
93万円
四国
5
94.6万円
地域別台数
関東
4
489.2万円
関西
0
---
東海
4
450万円
北海道
0
---
九州
2
486.5万円
東北
2
479万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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グレイスとBYDシールのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   BYD  BYDシール
175万円265万円 新車時価格 528万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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