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ラングラーとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとBYDシールの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BYD  BYDシール
VS
65万円1643万円
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中古車相場 429万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 20
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ACC ETC 黒革 社外ナビTV オー

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証付 整備付 登録済み未使用車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    473万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD STL'ARTデモカー リフレッシュメンテ

    本体価格
    274万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    679.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEXXEL17インチ/黒革/ナビ/カープレイ

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Bカメラ 社外ナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV サイドカメラ 社外17incAW

    本体価格
    275.1万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    499万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
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    429万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    489万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

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    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

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  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

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    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

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    463万円

  • BYD BYDシール AWD 4WD パノラミックガラスルーフ ADAS

    本体価格
    456.7万円

関東
490
492.9万円
関西
237
490.6万円
東海
253
451.9万円
北海道
77
439.2万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
6
480.8万円
関西
0
---
東海
4
457.5万円
北海道
0
---
九州
2
486.5万円
東北
4
465.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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ラングラーとBYDシールのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BYD  BYDシール
459万円1030万円 新車時価格 528万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 217~312
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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