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EクラスとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとBYDシールの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BYD  BYDシール
VS
44万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 380万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
578 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 1オーナー ドライバーズP レザエクP 20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 下取り車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ サンルーフ ブルメスタ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) パノラマルーフ・エクスクルーシブP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/ナッパ革/Burmester/全方位/12.3ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    431.8万円

  • BYD BYDシール RWD ユーザー様買取車 正規認定中古車 ドラレコETC充電ケーブルV2Lケーブル付

    本体価格
    473万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    438万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    432万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    488万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    488万円

関東
274
392.7万円
関西
95
382.2万円
東海
69
357.1万円
北海道
11
385万円
九州
55
257.9万円
東北
16
411.7万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.3万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
11
456.1万円
関西
1
427.7万円
東海
6
434.8万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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BYDシールの中古車を探す

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EクラスとBYDシールのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BYD  BYDシール
894万円1197.9万円 新車時価格 528万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 217~312
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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