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ケイマンとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとBYDシールの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BYD  BYDシール
VS
209万円1298万円
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中古車相場 375万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
171 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左 スポクロ レザー カーボン 18WAY

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 茶皮ハーフシート

    本体価格
    245.2万円

  • ポルシェ ケイマン S 1オーナー左H 6MT スポクロ HID 黒革 18AW

    本体価格
    427.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 987 PANDEM / Rocket Bunny Aero

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー PDLS PASM BOSEサラウンド

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 PCCB ロ-ルバ- レザ-インテ バケットシート

    本体価格
    1161万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 専用エクステリア スポクロ スポエグ 20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツステア 19インチAW 2015yモデル

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    499万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
    433万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
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  • BYD BYDシール ベースモデル シャークグレーACC360カメラ

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    375万円

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  • BYD BYDシール ベースモデル 航続距離640k 回転式15.6インチスクリーン

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  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

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    382万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

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  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    470万円

  • BYD BYDシール 認定中古車 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    429万円

関東
90
656.3万円
関西
22
588.6万円
東海
33
510.6万円
北海道
2
298万円
九州
8
747万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
9
545.6万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
10
458.5万円
関西
1
427.7万円
東海
5
426.2万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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ケイマンとBYDシールのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BYD  BYDシール
612万円1064万円 新車時価格 528万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
2706~3799 排気量(cc) ---
275~385 最高出力(馬力) 217~312
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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