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クラウンアスリートとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BYD  BYDシール
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 434万円552.8万円
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1516 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前後ドラレコ|純正ナビ|バックカメラ|ETC

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  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ地デジ温熱電動シート衝突軽減

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V MT載替公認フルエアロ車高調社外マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 イデアル エアサス公認SSR

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革SSR19AWテイン車高調BカメラETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/黒本革/セーフティセンス

    本体価格
    259万円

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  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

関東
440
173.4万円
関西
310
188.7万円
東海
244
168.2万円
北海道
105
157万円
九州
160
174.2万円
東北
59
186.6万円
北陸・甲信越
72
164.6万円
中国
75
184.5万円
四国
51
170.5万円
地域別台数
関東
4
489.2万円
関西
0
---
東海
4
457.5万円
北海道
0
---
九州
2
486.5万円
東北
2
479万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BYD  BYDシール
357万円618.3万円 新車時価格 528万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 217~312
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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