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プリウスとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとBYDシールの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDシール
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 404万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
8987 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM/HUD/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDライト スマートキー オートエアコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 9インチSDナビ・Bモニター・前ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD LED

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ12.3型ナビ/全方位/温冷黒革

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3インチナビ サンルーフ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション クルーズコントロール 車検2年

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    552.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    444万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    489万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    513万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    453万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
    482万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    434万円

関東
2158
161.5万円
関西
1471
175.1万円
東海
1474
182.6万円
北海道
338
159.1万円
九州
1257
176.7万円
東北
734
159.4万円
北陸・甲信越
522
175.3万円
中国
671
176.4万円
四国
362
179.5万円
地域別台数
関東
4
489.2万円
関西
0
---
東海
4
457.5万円
北海道
0
---
九州
2
486.5万円
東北
2
479万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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BYDシールの中古車を探す

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プリウスとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDシール
275万円460万円 新車時価格 528万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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