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XC60とBYDシールを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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XC60とBYDシールの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BYD  BYDシール
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 375万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
592 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    395.7万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ 専用アルミ

    本体価格
    489.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google 48V 19AW 茶革

    本体価格
    646万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 白革 純正9型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 黒革 純正9型ナビ地デジ 追従クルコン

    本体価格
    384.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済み未使用車 Google搭載

    本体価格
    567.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google 48V harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    489万円

  • BYD BYDシール ベースモデル シャークグレーACC360カメラ

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD 4WD パノラミックガラスルーフ ADAS

    本体価格
    456.7万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ETCドラレコ管理ユーザー様下取り 認定中古

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    388万円

  • BYD BYDシール AWD 

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    538万円

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    433万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

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  • BYD BYDシール AWD 認定中古車

    本体価格
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  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    528万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    398万円

関東
268
466.7万円
関西
81
428万円
東海
101
452.7万円
北海道
25
433.4万円
九州
40
433.1万円
東北
18
536.6万円
北陸・甲信越
30
425.4万円
中国
17
538.6万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
9
463万円
関西
1
427.7万円
東海
5
426.2万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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XC60とBYDシールのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BYD  BYDシール
599万円1039万円 新車時価格 528万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 217~312
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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