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CX-3とセビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   キャデラック  セビル
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD i-ACTIVSENSE ・HUD・BSM・フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-3 15S 100TH 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング 2WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警告 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE黒革温熱シート360°カメラ運転支援ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ Bモニター Sヒーター Pセンサー SDナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD LEDコンフォートパッケージ 純正ナビTV

    本体価格
    109.8万円

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    98万円

関東
318
158.6万円
関西
136
157.8万円
東海
183
158.9万円
北海道
58
163.9万円
九州
154
174万円
東北
79
156.3万円
北陸・甲信越
114
175.5万円
中国
87
164.2万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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CX-3とセビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  セビル
189.2万円343.4万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1496~1997 排気量(cc) 4564
105~150 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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