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ミニとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   キャデラック  セビル
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • ローバー ミニ クーパー 40年超製造・モデル末期ミニ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 外観MK3ルック

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3i 35クラシック 

    本体価格
    187万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-I仕様/10インチ/ウッドパネル

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4MT OP

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ミニ MK1仕様 レストア車

    本体価格
    368万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド EG&AT OH済 記録簿H12-R5 KAD4pod 限定車

    本体価格
    289.6万円

  • ローバー ミニ 1000 ウッドパネル・CD・ETC・4MT

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 社外EXマニ SSRMKII10インチAW

    本体価格
    170万円

  • ローバー ミニ ベースグレード モーリス・クーパーS・マーク1style 4MT

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン Eパッケージ 走行3千Km・1オーナー・AK34最終モデル

    本体価格
    279.8万円

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    98万円

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    本体価格
    168万円

関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ローバー  ミニ   キャデラック  セビル
139万円359万円 新車時価格 771.8万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
999~1271 排気量(cc) 4564
42~95 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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