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パッソとセビルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとセビルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  セビル
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 7インチナビ HIDライト ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ TV ナビ CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突軽減B・ナビTV・Bluetooth対応・寒冷地

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV Bカメラ BT ETC DISC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S AKB48 team8ナビ・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純ナビフルセグBカメスマアシLED純正アルミ

    本体価格
    68.2万円

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関東
624
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
165
75.6万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   キャデラック  セビル
115万円191.3万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
996 排気量(cc) 4564
69 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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