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595とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   キャデラック  エルドラド
VS
65万円515万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
504 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 F595 右5MT 禁煙 レコモン ETC 17inAW Carplay

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドルマニュアルキセノンヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • アバルト 595 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 認定中古車 NEWタイヤ付 カーボンシート

    本体価格
    275.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイA Rセンサー 前後ドラレコ LED

    本体価格
    236.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・17インチAW・Pセンサー

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 1.4 BILSTEIN/走行20100km/5速MT/HID/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定200台 Beatsオーディオ 専用シート

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 右H 5MT 限定色 アドレナリングリーン

    本体価格
    308万円

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    応談

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    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

関東
194
253.6万円
関西
99
258.7万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
245.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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595とエルドラドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   キャデラック  エルドラド
293.8万円486万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1368 排気量(cc) 4564~4892
145~180 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は504台、エルドラドの中古車は5台掲載しています。
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