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3シリーズグランツーリスモとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   キャデラック  エルドラド
VS
59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
53 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    86.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー レザーシート・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 前後ドラレコ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    111.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ユーザー様直接仕入 革シート シートヒータ

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1年距離無制限保証/ACC/黒革/BBS19インチAW

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    95万円

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    97.5万円

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    1380万円

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    93万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3480万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
29
124.1万円
関西
8
113.8万円
東海
5
86万円
北海道
2
268.3万円
九州
6
135.6万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
1
192万円
中国
1
99.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   キャデラック  エルドラド
494万円815万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2979 排気量(cc) 4564~4892
184~306 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は53台、エルドラドの中古車は6台掲載しています。
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