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コペンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前Dレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 無修復 赤革シート ナビTV ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ ターボ 両席シートヒーター フォグランプ アルミ

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート モモステ シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV ターボ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Dプレイオーディオ バックカメラ レカロ

    本体価格
    183.5万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
445
125.8万円
関西
238
129.7万円
東海
319
133万円
北海道
33
116万円
九州
235
121.4万円
東北
98
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.8万円
中国
98
131万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  エルドラド
179.8万円255.6万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
64 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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