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トールとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トールとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  エルドラド
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 X キーフリー スライドドア

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1オーナー アルパインナビ 両側パワスラ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII スマートアシスト ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    194.8万円

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    95万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

関東
343
139.6万円
関西
102
122.2万円
東海
120
131万円
北海道
70
124.2万円
九州
179
127.7万円
東北
135
137.1万円
北陸・甲信越
86
144.9万円
中国
102
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  エルドラド
146.3万円229.5万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
996 排気量(cc) 4564~4892
69~98 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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