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ファイターとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   キャデラック  エルドラド
VS
110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
358 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう ファイター 4段セルフクレーン 9.4t積 ラジコン 造りボディ 重機運搬 ウインチ アルミ平

    本体価格
    2358万円

  • 三菱ふそう ファイター 8t ダンプ ベッド付 2KG-FK62FZ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 4段セルフクレーン 6.7t積み タダノ ワイド幅 ベッド付 横根太増し強化

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t 3段クレーン付き セルフローダー

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 極東開発増トンダンプ 積載7.9t ベッド付 電動コボレーン エアサスシート キーレス

    本体価格
    951万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載2.7t ウィング パブコ 新明和 パワーゲート 6MT

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ PDG-FM62FZ 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ Lゲート 走行600キロ 8トン スウェーデン鋼

    本体価格
    1100万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン 強化平ボディ 240馬力(カタログ値) ベッド付き 荷台長さ6.2m 坂道発進補助

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t積み脱着装置付コンテナ専用車 6速MT 新明和製アームロール Wシリンダー

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

関東
71
818.5万円
関西
54
557.8万円
東海
47
574万円
北海道
63
430.3万円
九州
59
436.5万円
東北
15
411.5万円
北陸・甲信越
16
705.4万円
中国
8
2499万円
四国
25
277.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとエルドラドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   キャデラック  エルドラド
--- 新車時価格 597万円745万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
--- 排気量(cc) 4564~4892
--- 最高出力(馬力) 200~304
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

---
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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