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デュトロとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   キャデラック  エルドラド
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ コンクリートミキサー車 コーケンKKK

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準幅 ロング 4段クレーン 3t積 タダノ ラジコン 2.6t吊 ロープ穴 AT車

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロング全低床アームPG 6速AT・電格ミラー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ ハイグレード キャリアカー 2台積 3.4t積 ラジコン ウインチ 古河 ETC

    本体価格
    998万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000Kg AT 低床 本土車両 ディーゼル 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・パワーゲート付・ワイドロング 6MT・PCS付

    本体価格
    590.7万円

  • 日野自動車 デュトロ AT-110TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 11m 高所作業車

    本体価格
    753.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.6トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
367
363.8万円
関西
151
323.3万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとエルドラドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  エルドラド
--- 新車時価格 597万円745万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2700~5300 排気量(cc) 4564~4892
--- 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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