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NXとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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NXとエルドラドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  エルドラド
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー 14型ナビ 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    610.2万円

  • レクサス NX 200t バージョンL モデリスタエアロ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
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  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 3眼LEDライト フルセグTV

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS パーキングアシスト レーダークルコン

    本体価格
    598万円

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    268万円

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    本体価格
    95万円

関東
470
415.3万円
関西
305
395.7万円
東海
295
381.8万円
北海道
74
354.7万円
九州
196
396.6万円
東北
39
339.8万円
北陸・甲信越
77
388.8万円
中国
88
440.3万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエルドラドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  エルドラド
455万円772.5万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2393~2487 排気量(cc) 4564~4892
185~279 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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