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レヴァンテとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  エルドラド
VS
278万円2500万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
197 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シート 右H

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD エアサス サンルーフ レザーシート

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    780万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD デモカー 430馬力(カタログ値)

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 21AW ハーマン 360カメラ

    本体価格
    454万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD LED・Bowers&Wilkins・サンルーフ・ACC

    本体価格
    948万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1270万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナS・認定中古車・21AW・ネリッシモP

    本体価格
    1525万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    985万円

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    3280万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
70
804.7万円
関西
43
663.1万円
東海
47
733.4万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
2
3280万円
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとエルドラドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  エルドラド
976.9万円2400万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~3798 排気量(cc) 4564~4892
275~590 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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