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ヴォクシーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エルドラド
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 社外ナビ クルコン

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型DA シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減/BSM/HUD/コーナーセンサ

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ/後席モニター/ACC/LED/ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタ 10型ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワスラ 9インチナビ フリップダウン

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 セーフティーセンス 純正ナビ 両パワスラ

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシーHV ZSキラメキ3 7ニン トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 両側電動・Wエアコン・10インチナビ・ETC

    本体価格
    378.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
1707
227万円
関西
1069
231.7万円
東海
1004
251.1万円
北海道
347
190.3万円
九州
922
252.5万円
東北
515
235万円
北陸・甲信越
425
245.1万円
中国
327
255.5万円
四国
263
241.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エルドラド
309万円396万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
98~170 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6579台、エルドラドの中古車は6台掲載しています。
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