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Gクラスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  フリートウッド
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
399 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS XLP900 世界限定10台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX カーボンインテリア

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メーカーナビ/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    2188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー・レザーEX PKG・カーボンインテ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定車/弊社下取り/SR/赤ナッパレザー/

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 クラシック仕様

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 モカブラウン内装 デジーノレザー

    本体価格
    1432万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージカーボントリム保証付

    本体価格
    2285万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/22インチアルミ

    本体価格
    2478万円

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    255万円

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    329万円

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

関東
160
2408.5万円
関西
88
2383.5万円
東海
67
2447.3万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
237.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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Gクラスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  フリートウッド
2035万円3200万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3982 排気量(cc) 4892~5727
585 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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