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ハイエースとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフリートウッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  フリートウッド
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
847 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用 GR8エアロ 天吊モニタ ベッド

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車ブラックエディションナビETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Pスライド・ナビ・TV・フリップダウン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ナビ アルミ TV  AC PS  ABS

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フィリプダウン モデリスタFスポ&グリル

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具BIGX11inナビ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン アルパイン製社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型後期ワゴン 純正シート配列

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG500カルド2 4WD FFヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    639.8万円

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    330万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ユーザー買取車 正規D車 走行35000キロ

    本体価格
    329万円

関東
281
382.7万円
関西
122
378.5万円
東海
125
387.8万円
北海道
57
356.9万円
九州
91
339.4万円
東北
63
380.2万円
北陸・甲信越
32
336.9万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
237.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ハイエースとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  フリートウッド
226.8万円544.2万円 新車時価格 675万円817万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2693 排気量(cc) 4892~5727
151~160 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
10名 乗車定員 6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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