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ベルランゴとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとコンコースの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  コンコース
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
175 中古車掲載台数 5
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    285.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    315.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 後席モニター

    本体価格
    307万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ Carplay

    本体価格
    181万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    287.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマGR ACC LKA BSM CarPlay

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ルーフバー ETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

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    350万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    150万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

関東
49
317.9万円
関西
36
305.9万円
東海
47
319.8万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325.7万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
13
341.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ベルランゴとコンコースのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  コンコース
312万円457.3万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1498 排気量(cc) 4564
130 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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