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CX-5とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  コンコース
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC/360°モニター/クルーズコントロール

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダ認定中古車

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車スマートブレーキサポート純正ナビ

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型ナビ地デジ黒革電動シートLEDライト

    本体価格
    101.9万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

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    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
1
---
東海
4
206.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

CX-5の中古車を探す

コンコースの中古車を探す

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CX-5とコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  コンコース
246.2万円422.5万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 4564
155~230 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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