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| 日産 エルグランド | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～623.9万円
エルグランドの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～390万円
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| 1382台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 4564 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 6名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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