サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ルーテシアとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ルーテシアを選択
  3. 3. ドゥビルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ルーテシアとドゥビルの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   キャデラック  ドゥビル
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 128万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
186 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RS Bカメ ETC 純正AW セミバケット

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア RS 

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール OZ17インチアルミ/パドルシフト/カードキー

    本体価格
    85.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ゴルディーニ R.S. 30台限定 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    144.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ ACC BOSEサウンド BSM ETC

    本体価格
    182.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.4RN 左ハン5速 エアコン パワステ ETC CD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 75000Km

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    129万円

関東
89
119.9万円
関西
28
124.8万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.1万円
北陸・甲信越
4
80.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
1
128万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

ドゥビルの中古車を探す

ルーテシアとドゥビルの比較トップへ

ルーテシアとドゥビルのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   キャデラック  ドゥビル
236.9万円384万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1333~1597 排気量(cc) 4564
91~131 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ルーテシアとドゥビルの比較トップへ

ルーテシアやドゥビルと他の車種を比較してみる

 

ルーテシアとドゥビルの比較トップへ

ルーテシアドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ルーテシアドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーテシアの中古車は186台、ドゥビルの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ルーテシア、ドゥビルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet