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A3セダンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとCTSの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  CTS
VS
59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円318万円
CTSの相場表を見る
179 中古車掲載台数 27
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニ&アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    258.4万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ USB BT CD DVD DTV ETC 純正16AW

    本体価格
    112.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    222万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド マトリクスLED パイロン18AW バーチャルC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    198.1万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー フルレザー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バーチャル/ACC/黒レザー/インテリアライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アシスタンスパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    94.5万円

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  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    60万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 最終モデルFLOW22AWハイテックナビドラレコ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革 Pシート シートヒーター社外20AW

    本体価格
    186.6万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

    本体価格
    119万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD HUD BOSEサウンド 黒革 ACC AppleCarPlay

    本体価格
    286.6万円

関東
58
231.5万円
関西
32
270.6万円
東海
25
225.9万円
北海道
6
308万円
九州
21
197.8万円
東北
10
176.6万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
257.4万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
9
157.4万円
関西
3
264.2万円
東海
6
115.7万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
280.9万円
四国
0
---

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A3セダンとCTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  CTS
329万円569万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~6162
110~190 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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