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EクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとCTSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  CTS
VS
284.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 16.1万円318万円
CTSの相場表を見る
75 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付 後期 1オナ EXC-PKG 20AW 禁煙

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ IGS

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 限定車/デジタルインテリアP/アドバンスドP

    本体価格
    2028万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP/パノラマ/ブルメスター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ禁煙ETC

    本体価格
    370.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマ RSP 薄茶革 HUD 360C 20AW 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

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    69万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

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    本体価格
    119万円

  • キャデラック CTS エレガンス BCフォージド21in ワンオフマフラー

    本体価格
    219.8万円

関東
39
650.4万円
関西
12
787.6万円
東海
12
854.4万円
北海道
2
343万円
九州
1
798万円
東北
5
818万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
11
162.7万円
関西
2
252.5万円
東海
5
128.9万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
261.5万円
四国
0
---

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EクラスとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  CTS
1618万円2105万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2996 排気量(cc) 1998~6162
449 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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