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8シリーズカブリオレとCTSを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとCTSの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   キャデラック  CTS
VS
529.8万円1245万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
CTSの相場表を見る
28 中古車掲載台数 25
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証2年付/後期モデル/1オーナー

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 認定中古車黒革LEDベンチレーションB&W

    本体価格
    875万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジー20インチAW インディビジュアル革

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 弊社下取1オナ 茶革 BOWERSスピーカー

    本体価格
    836万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザイン/1オーナー/禁煙車/ガレージ保管

    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド革 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    978万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤黒革 20AW レーザーライト HUD 1オ-ナ

    本体価格
    925万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualコニャックレザー ディーラー車

    本体価格
    745万円

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  • キャデラック CTS 3.6 ナビ Pシート 革 エアシート ETC HID

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  • キャデラック CTS ラグジュアリー 黒革ベンチレーションシート 純正ナビTV

    本体価格
    189.4万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ベージュ革 TVナビ AppleCarPlay  純正18AW

    本体価格
    238万円

関東
12
857.9万円
関西
9
831.6万円
東海
4
1007.4万円
北海道
0
---
九州
2
901.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1020.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
185.4万円
関西
2
262.3万円
東海
4
119.1万円
北海道
0
---
九州
4
118.5万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
189.4万円
中国
3
264.7万円
四国
0
---

8シリーズカブリオレの中古車を探す

CTSの中古車を探す

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8シリーズカブリオレとCTSのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   キャデラック  CTS
1292万円1962万円 新車時価格 599万円1490万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~6162
320~530 最高出力(馬力) 276~649
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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