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XT6とCTSを比較! - みんなの比較車種

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XT6とCTSの中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   キャデラック  CTS
VS
578万円869万円
XT6の相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 禁煙1オーナー 内装ブラック

    本体価格
    758万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー ETC/ドラレコ装備

    本体価格
    778万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    819.9万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 メーカー保証

    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    768万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

    本体価格
    808万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD D車/1オナ/黒革/パノラマSR/AppleCarPlay/

    本体価格
    698万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 シート冷暖 純正ナビ

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    265万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 4WD 2018yモデル 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1年保証 黒革 純正TVナビ純正18AWドラレコ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    209.9万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 2016年モデル 8速AT AWD SDナビ 地デジ

    本体価格
    308万円

関東
11
702.6万円
関西
3
722万円
東海
3
711.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
708.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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XT6とCTSのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   キャデラック  CTS
870万円1080万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
3649 排気量(cc) 1998~6162
314 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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