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ベルランゴとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとCTSの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  CTS
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 49.8万円325万円
CTSの相場表を見る
177 中古車掲載台数 27
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ カープレイ ドラレコETC 認中保証1年

    本体価格
    332万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ ナビ/TVフルセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    408.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダークルコン BSM

    本体価格
    302万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    283.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    334.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様 専用アルミホイール

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 走行29Km 認定中古車 CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/ガラスルーフ/ETC/ACC

    本体価格
    293万円

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  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    60万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    69万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD HUD BOSEサウンド 黒革 ACC AppleCarPlay

    本体価格
    286.6万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 正規ディーラー車/黒革/サンルーフ/BOSE/

    本体価格
    268万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    73万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革 Pシート シートヒーター社外20AW

    本体価格
    186.6万円

関東
49
317.7万円
関西
37
307.7万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
9
157.4万円
関西
3
264.2万円
東海
6
115.7万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
280.9万円
四国
0
---

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ベルランゴとCTSのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  CTS
312万円457.3万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1498 排気量(cc) 1998~6162
130 最高出力(馬力) 276~649
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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