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コンパスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとCTSの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   キャデラック  CTS
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 53.8万円338万円
CTSの相場表を見る
390 中古車掲載台数 21
  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 150台限定車 1オーナー ユーザー買取車

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD カロナビBカメサイドクルコン地デジ

    本体価格
    74.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車CarplayハーフレザーLED

    本体価格
    375.4万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル コントラストルーフ ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ サンルーフ 黒革 プレミアムサウンド

    本体価格
    344.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全周囲カメラCarplayフルセグACCSヒーター

    本体価格
    359.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ グロスブラックアルミ サイドモニター

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    369万円

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  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

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    134万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD パノラマサンルーフ CUE統合ナビ地デジTV

    本体価格
    328万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    94.5万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    209.9万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 最終モデルFLOW22AWハイテックナビドラレコ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

    本体価格
    269.8万円

関東
114
245.4万円
関西
56
239.7万円
東海
85
260.4万円
北海道
22
271.7万円
九州
40
235.1万円
東北
25
274.5万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
10
374.8万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
120.1万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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コンパスとCTSのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   キャデラック  CTS
323万円545万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2359 排気量(cc) 1998~6162
175 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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