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CX-8とCTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  CTS
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 7人 2列目ベンチシート ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 7人乗り

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型ディスプレイ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    403.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    312.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ 白革シート

    本体価格
    333.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート ナビ ETC ドラレコ 360°モニタ

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

関東
636
284.7万円
関西
250
296.5万円
東海
211
258.4万円
北海道
96
294.1万円
九州
226
293.1万円
東北
110
285.5万円
北陸・甲信越
136
287.9万円
中国
187
266.9万円
四国
28
269.8万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

CTSの中古車を探す

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CX-8とCTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  CTS
289.4万円511万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~6162
190~230 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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