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CLAクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとCTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  CTS
VS
81.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円325万円
CTSの相場表を見る
334 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 クルコン 純正ナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 赤黒革 ガラスル-フ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXCPKG SR 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    279.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 禁煙車 RSP 純正ナビBカメTV ACC BSM LED

    本体価格
    211.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラマSR レザ-EXC アドバンスドP RSP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナイト エディション (BSG搭載モデル) MP202501 ブラウン革 レーダーS ブラックAW

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEX アドバンスド/ナビPKG

    本体価格
    324.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアム/RSP後期 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    65万円

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    158万円

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    286.6万円

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    128万円

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    256.6万円

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  • キャデラック CTS 2.8 インテリキ-/レザーシート/純正ナビ/ETC

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  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    73万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

    本体価格
    119万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSEサウンド・ブラックレザーシート

    本体価格
    168万円

関東
118
298.5万円
関西
51
295.5万円
東海
61
293.8万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
298.2万円
東北
13
272.1万円
北陸・甲信越
19
264.3万円
中国
18
308万円
四国
3
327.9万円
地域別台数
関東
9
157.4万円
関西
3
264.2万円
東海
6
115.7万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
280.9万円
四国
0
---

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CLAクラスとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  CTS
446万円656万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~6162
136~224 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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