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エルグランドとCTSを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCTSの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  CTS
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円338万円
CTSの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD コスプレッソレザ-プレミアムセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    364.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動ドア 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革シート 10インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ アラビュー WPスラ 1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 当社デモカ-UP エマブレ 後席M 両ASD

    本体価格
    388万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位M マルチファンクションコンソール

    本体価格
    210万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター サンルーフ ツインナビ関東仕入 記録簿31枚

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    234.9万円

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    209.9万円

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    本体価格
    308万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

    本体価格
    269.8万円

関東
486
148.6万円
関西
216
158.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
141
149.3万円
東北
109
158.3万円
北陸・甲信越
88
153.5万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
5
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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エルグランドとCTSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  CTS
307.7万円837.9万円 新車時価格 599万円1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~6162
170~300 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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