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パッソとCTSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCTSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  CTS
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 53.8万円338万円
CTSの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行3000キロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンセグナビETC・EGスターター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ バックモニター付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ キーフリーHIDオ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    44万円

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    265万円

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    53.8万円

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    80万円

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    203.5万円

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    本体価格
    308万円

関東
623
72.4万円
関西
260
69.1万円
東海
311
67.1万円
北海道
164
73.7万円
九州
246
70.8万円
東北
237
73.2万円
北陸・甲信越
189
70.3万円
中国
171
73.1万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
5
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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パッソとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  CTS
115万円191.3万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
996 排気量(cc) 1998~6162
69 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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