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パッソとCTSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCTSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  CTS
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 53.8万円338万円
CTSの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 20
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ /キーレス/ベンチシート/レンタカー

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ SDナビ/1セグTV/Bカメラ  ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン ナビ Bluetooth フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ホイール ナビ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ ETC バックカメラ 衝突ブレーキ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD トヨタ純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナーメモリーナビスマートアシスト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 2トーン 純正ナビ 地デジ スマートアシスト

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

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    168万円

関東
625
72.3万円
関西
259
69万円
東海
312
67.3万円
北海道
165
73.9万円
九州
246
70.8万円
東北
236
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.3万円
中国
171
73.1万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
120.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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パッソとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  CTS
115万円191.3万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
996 排気量(cc) 1998~6162
69 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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