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ヴェルファイアとCTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円318万円
CTSの相場表を見る
4565 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オ-ナ- 両電スラ 後席モニタ- 新品20AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII デジタルインナ-ミラ- 地デジ バックカメラ

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 360度カメラ 後席モニター JBL

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD モデリスタエアロ カールソン20AW BIG-X

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 両側オートスライドドア パワーバックドア

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ アルパイン11インチナビ/後席モニター

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    68.8万円

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    119万円

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  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    204.9万円

  • キャデラック CTS 2.8 インテリキ-/レザーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 最終モデルFLOW22AWハイテックナビドラレコ

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    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビTV BOSE

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

    本体価格
    256.6万円

関東
1404
269.9万円
関西
729
297.6万円
東海
621
334.5万円
北海道
405
271.3万円
九州
470
316.3万円
東北
354
285.4万円
北陸・甲信越
241
298.4万円
中国
211
319万円
四国
130
266.8万円
地域別台数
関東
10
180.1万円
関西
3
264.2万円
東海
6
115.7万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
278万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
655万円1085万円 新車時価格 599万円1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~6162
177~279 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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