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ピクシストラックとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとCTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   キャデラック  CTS
VS
27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 60万円318万円
CTSの相場表を見る
89 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ フルセグTV LEDオートライト BT DVD

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 正規ディーラー車/黒革/サンルーフ/BOSE/

    本体価格
    268万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    69万円

  • キャデラック CTS 3.6 ナビ Pシート 革 エアシート ETC HID

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革 Pシート シートヒーター社外20AW

    本体価格
    186.6万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 純正ナビTV レザーシート

    本体価格
    257万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    204.9万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 2014yモデル ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1年保証 黒革 純正TVナビ純正18AWドラレコ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 当店下取メンテンナンス車両社外アルミD車

    本体価格
    278万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    60万円

関東
15
128.5万円
関西
10
71.1万円
東海
9
97.5万円
北海道
9
136.2万円
九州
18
79.2万円
東北
7
89.9万円
北陸・甲信越
11
94.2万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円
地域別台数
関東
10
180.1万円
関西
3
264.2万円
東海
5
128.9万円
北海道
0
---
九州
5
113.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
263.7万円
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

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ピクシストラックとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   キャデラック  CTS
65.3万円140.8万円 新車時価格 599万円1490万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~54 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は89台、CTSの中古車は27台掲載しています。
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