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アルファードとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 60.8万円138万円
SRXの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD SR Cパッケージ 保証付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙/新品タイヤ/冷暖房本皮/後席モニター/

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ アドバンストパーク HUD

    本体価格
    768万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 純正HDDナビ Bカメラ 両側PSドア

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全周位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 両側Pスラ Pシート 後席モニタ 寒冷地

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    60.8万円

関東
2859
405.8万円
関西
1150
436.2万円
東海
1240
457.6万円
北海道
438
410.4万円
九州
823
434.7万円
東北
440
398.6万円
北陸・甲信越
433
408.7万円
中国
473
446.6万円
四国
202
414.1万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
62.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRX
510万円1480万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2487~2493 排気量(cc) 3564~4564
177~190 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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