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CTとXLRを比較! - みんなの比較車種

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CTとXLRの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  XLR
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
523 中古車掲載台数 10
  • レクサス CT 200h バージョンC 17インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 雹害車 純正ナビ レザーシート LED 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/点検記録簿21枚/モデリスタエアロ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックモニター

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期/記録簿6枚/衝突軽減/レーダークルーズ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 サンルーフ 前後ソナー

    本体価格
    153.8万円

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    598万円

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    238万円

関東
180
185万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187.3万円
北海道
10
148.1万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.9万円
中国
27
162.1万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとXLRのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  XLR
355万円488.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797 排気量(cc) 4370~4564
99 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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