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サクラとXLRを比較! - みんなの比較車種

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サクラとXLRの中古車情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  XLR
VS
89万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
913 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X Mナビフルセグアラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 軽EV コネクトナビ 元試乗車

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ドライブレコーダー・全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G ホワイトパール QBB

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロットシートヒーターアラウンド

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    508万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
259
156.1万円
関西
125
162.3万円
東海
240
161.5万円
北海道
19
168.9万円
九州
102
169.2万円
東北
58
168万円
北陸・甲信越
23
166万円
中国
63
164.2万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
3
472.3万円
関西
2
363万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとXLRのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  XLR
233.3万円308.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
--- 排気量(cc) 4370~4564
64 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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